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admin |
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发布时间 |
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2011/5/17 9:24:10 |
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昨天，市物价局在其大连价格信息网上公布了有关“调整出租车计价方式听证会”的第二份公告。公告指出，市物价局将在4月26日下午1点30分召开大连市调整出租车计价方式听证会。同时，公布了有待听证的相关计价调整方案。该方案涉及以下三点主要内容：
A 时距并计：时速低于12公里计时收费
时距并计的收费方式是指，在出租车时速低于12公里以下时，除按距计费外，同时开始计时收费。具体有两套方案。在采用时距并计之后，原规定收取的停车候客费将被取消。
方案1
当车辆时速低于12公里时，开始计时收费，前5分钟免收等时费，5分钟以后，每分钟收取0.30元等时费，不足1分钟不计费；当车辆时速高于12公里时，停止计时收费。
方案2
当车辆时速低于12公里时，开始计时收费，前5分钟免收等时费，5分钟以后，每分钟收取0.34元等时费，不足1分钟不计费；当车辆时速高于12公里时，停止计时收费。
乘客影响：高峰期间平均多付车费6元左右
根据市物价局在3月28日公布的《关于调整出租汽车运价方式的申请报告》（以下简称《申请报告》）中的内容，据有关部门测算，早高峰期间，堵车时间在25分钟左右；晚高峰期间，堵车时间在35分钟左右；平时，堵车时间在6分钟左右。
方案1
在客流量不变的情况下，采用方案一，单辆出租车每日增收40.24元，每月增收1207.2元。乘客在高峰期将多付6元左右，平时多付0.3元左右。
方案2
采用方案二，单辆出租车每日增收48.52元，月增收1455.6元。乘客在高峰期将多付6.8元，平时多付0.34元左右。以上数值，均为平均值。
B 20公里以上部分加收空载返程费
为解决超出城市运营区域返程空载问题，对营运里程超过20公里以上部分，加收公里租价（2元/公里）50%的空载返程费。
《申请报告》中指出，考虑到许多乘客要求搭车前往开发区、金州区等距离较远地区时，部分司机均以返程空载为由而拒载，影响了城市形象。据测试，市内四区东西、南北线路最长均为20公里左右，而每天每台车车程在15～18公里的营运次数为0.25次，18公里以上的营运次数为0.05次，因此为解决超出城市运营区域返程空载问题，拟定营运里程超过20公里以上的部分加收公里租价50%的空载返程费。
C 燃油附加费起征点调至7.54元/升
调整方案还包括拟对燃油附加费起征点进行调整，将原定90#汽油上涨到5元/升时，每车次加收1元燃油附加费，调整为90#汽油上涨到7.54元/升时，每车次加收1元燃油附加费，当油价回落至7.54元/升以下时，视油价变动情况适时取消燃油附加费。
《申请报告》中解释，2006年，我市通过价格听证制定了燃油价格联动机制，即以90＃汽油为标准，当油价上涨到5元/升后，每车次加收燃油附加费1元，当油价回落到5元/升以内，取消燃油附加费。近年来，由于每次油价上涨，政府都给予出租汽车一定的燃油补贴，部分弥补了司机的利益损失。此外，取消养路费，降低出租车承包费和日收班费标准，也进一步减轻了出租汽车驾驶员负担，所以我市一直没有启动燃油价格联动机制。 目前看，原有的燃油价格联动机制确定的标准已不符合现状，应重新调整我市燃油价格联动机制标准，作为我市油价上涨的应对机制。
建议以2011年2月20日调整的90＃汽油价格（6.54元/升）为基数，当90＃汽油零售价每增加1元/升时，经批准可加收1元燃油附加费。即在经营者每次营运结束后，除收取计价器显示的当次营运金额外，每车次加收1元燃油附加费。当油价回落到燃油附加费起征点以下，视油价变动情况适时取消燃油附加费。
（大连晚报） |
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